车型：长安福特福克斯2.0MT运动型 三厢款 　　改件：意大利原装进口brembo F40 4活塞刹车套装 　　时间：安装测试总计2.5小时 85

改装的小福

拥有一辆崭新福特翼虎的李先生，用他自己的话说：“也不是很专业的发烧友，升级自己爱车的目的就是想听自己喜爱的音乐，找寻记忆里的触动。” 　　经过“非常城市”技师们对各类器材的介绍，仔细考量后李先生选择了美国mcIntosh（麦景图）、意大利AUDISON（欧迪臣）、意大利HERTZ（赫兹）、丹麦DYNAUDIO（丹拿）这些耳熟能详又拥有较高性价比的世界名器。美国

　　之前介绍过Focus悬吊改装，相信准Focus 5D 2.0S手排车主对原厂动力绝对不满意，因为驾驭快感比之前RS Tierra 2.0手排还要逊色，虽然两者0-100km/h加速性能半斤八两，但Focus比Tierra多了百公斤，山路爬坡绝对吃亏，加上FORD德国原厂赋予Focus 2.0引擎高度舒适标准，即使是手排车型，2档状况重踩或急收油门也不会有不适的挫动感，引擎出力150匹马力不算差，加速却很“柔顺”，但性能迷最讨厌温文儒雅，说难听一点就是迟缓温吞，性能指针不一定要超大马力，但一切

近日，长安福特汽车有限公司在上海宣布，“长安福特车队”正式启动，并参加了3月10日在上海国际赛车场举行的2006年全国汽车场地锦标赛（CCC）的首站比赛，与众多赛车队一起角逐2000cc组别的桂冠。 整装待发的福克斯赛车

　　虽然国内外各大汽车媒体对于New Focus S2.0的评价皆为优多于劣，但测试的项目却都只局限在底盘及操控这两项，为一探此车在动力上的真正实力，在机油厂商的邀请下，为验证改装中尾段排气管后的效果，本刊特地进行一连串的马力机测试，让我们来看看Focus在动力上表现，能否像它的操控般优异！

　  许多车迷朋友在改装时都会先改装动力，因为加大动力能够带给驾驶比较实际的感受，所以许多人在进行车辆改装时都会以改装动力为优先考量，但却忽略了一个很重要的观念，就是够强的动力必须要有够强的车体结构来承受。

如果我也有一台Focus要怎么去改？改了之后会有多大的效果呢？这样的问题是不是也困扰着已经是车主的你，总是难以决定改些什么，选择何种品牌？毕竟钱难赚，总要善用每一分钱不是吗？

此车是今年台北车展上，福特公司展出的一部经过重度改装的鲜红色Escape。这部车没有上市的打算，但它实在是改装得太漂亮了，就让我们与它做一次近距离的接触吧！

从长安福特处获悉，国产福特福克斯于8月1日起在全国接受预订，预购订单的价格区间为13万元至18万元。预售期间，长安福特将为预订车主赠送目前世界范围只有在中国才提供的原厂1:18精美福克斯车模。 　　这次接受预订的福特福克斯将有3个不同车款,分别为经典型、时尚型和豪华型。3款福特福克斯都以其流畅动感的车身线条与时尚大胆的车身设计，尽显名车风范。

最近才交新车的Ford Focus车主对于自己爱车动力表现是否觉得不足呢？高转速时会不会有排气塞住的不顺畅感呢？没关系在国产排气管众多品牌中佔有一席之地的雷力排气管，特别针对刚上市的Fo