日前，Zobin设计公司以法拉利赛车为蓝本设计了一款单座的赛车。据Zobin的伊朗工程师介绍，这款概念车设计灵感来自法拉利的一级方程式赛车，车长4114mm，宽1855mm，是一款短小精悍的小跑车，而其沿袭了赛车的单座设计，在目前的量产车领域还是没有的。Zobin概念车的外...

　　MARANGONI趁着本届埃森改装车展，推出以MiTO为基础大家改造的M430 MiTO车款。

无疑的，法拉利FXX为当家最强跑车，而加挂上Evoluzione套件的FXX车型更是强中之王，但最可惜的是，以赛道而生的FXX无法于街道上奔驰，只能在赛道上过过瘾;但或许原厂设定如此，但在EDO COMPETITION此改装厂眼里，可是尽所能的要将FXX搞上道路。

菲亚特最近公布了其2008年度车型冠军菲亚特500的最新版Abarth SS（Esseesse）。这款将于近期内实现量产的500同样将亮相巴黎车展，并于十一月首先登陆欧洲市场。

MASERATI GRANTURISMO，无疑是一款漂亮得惊人的跑车。我很难找到一种合适的语言去形容它的美，这就是一种纯粹的感觉。就好比看到一个美到极至的美女，能用什么去形容她的美呢?也许这种美根本不存在，也许换个人又会有另一种看法。但至少，在我眼力它是最美的!

看惯了浮华的色彩，你是否也感到厌烦？众厂家在小车领域纷纷推出五颜六色绚丽的小车的时候，刚推出不久的复古小车菲亚特500为我们带来了另类喷漆风格的版本--黑色磨砂漆。洗尽铅华，没有耀眼的光泽，却有返璞归真的气质。在充满浮华的世界，这样一款小车是否能让我们的心灵得到净化安静呢？

　　6600万人民币值得吗？仁者见仁吧。
　　这辆车的价格是的16倍，一个车轮胎足以让一个普通百姓奋斗一生。

像EB 16.4. Veyron Pur Sang如此珍稀的纯手工超跑，Bugatti仅打算限量生产5辆，并开出140万欧元的报价，比当初基本车型更多出40%！不过天文数字般的售价，似乎对于顶尖富豪来说不足挂齿；就在EB 16.4. Veyron Pur Sang正式发表的隔天，Bugatti便对外宣佈5个车主名额已销售一罄。

pagani zonda是意大利的一家小众车厂出品的超级跑车，是车坛中以最不和谐的车身线条成就最夸张，而细看又是最完美的体态的汽车的极端例子。第一眼的强烈冲击就足够让车迷寝食难安，细看之下zonda无论是行走机械、体态造型还是内舱设计皆是上佳的艺术品，加上产量稀少，被列为世界著名的奢侈品一点都不过分。

　意大利的超级跑车总是会让人惊艳，即使是一些在汽车行业内外都很低调的厂牌的产品，比如今天我们看到的这款汽车。一部分人见到它会欣喜若狂，因为他们知道，它出自Giotto Bizzarrini之手。这位超级跑车大师还曾为法拉利、兰博基尼、阿尔法·罗密欧和Iso担纲设计，其中最负盛名的作品包括具有标志性的法拉利250 GTO和耐力持久的兰博基尼V12。在今天的兰博基尼Murcielago和Reventon身上，还可以看到当年Bizzarrini手下V12的影子。上个世纪六十年代，Bizzarri

作为一位汽车的定制专家，