在我们的观念中，德国改装车总能和流畅、规范、凝练等词划上等号。然而这种惯例有时也会被打破。由Pro Street改装而成的这款大众帕萨特，就首先挑战了德国改装车的原有理念。

在前几天，一个朋友到欧洲出差，回来的时间给我带来了十几张帕萨特CC照片。我就拿出来给大家晒晒。

　　帕萨特 R36造型概念车舍弃市售版的大片镀铬水箱护罩，尽保留双肋饰条和R36铭牌，其余部位则采用与车身同色的月光蓝烤漆。轮圈方面，原厂为其换上与途锐R50相似的20寸10辐抛光铝圈；而刹车系统也升级为Brembo六活塞刹车卡箝。视线来到车尾，帕萨特 R36概念车则换装加大口径的排气尾段。

PURim 或 PUR 的每一件产品从开始到最后都严格遵循ISO9000标准，并通过德国TUV权威认证，使得每件产品无论质量还是功能都相当得完美出色，并且还达到了欧洲2005最新的行人保护安全标准，综合这一切就是Caractere，当新帕萨特（B6）穿上这些艺术品之后，狂野的帕萨特出现了。此套件将于今年4月份正式发售。 　　车身套件： 　　前大包围加雾灯（

谁说IPOD不能在车内“悦”耳 ——帕萨特PASSAT B5汽车音响改装纪实报道目前，IPOD是全世界最受欢迎的数字音乐随身听家族，也是Mac或PC使

　　本报讯 日前，在R试驾会上，一位不愿透露姓名的一汽有关人士透露，新大众B6也被列入的国产计划，新B6届时会以全新的名字推出。而一汽大众PQ35平台的下一款产品很可能就是新宝来，该车届时也会以全新名字推出。 　　将以全新名字推出 　　这位一汽大众人士表示，一汽大众已经确定了生产大众品牌的B级车，但该车并不是之前媒体推测的B7，

A：我的帕萨特B5现有一个不带CD的卡座机，想加装或换装CD，希望面板是纯黑色的，不知是否能推荐一款从性价比到样式、功率均合适的车用CD? 　　答：帕萨特B5原车卡座机可以操控6碟CD驱动器，可安装松下6碟驱动器，但要使用专用转换线。换装黑色面板主机，现在市面上的品牌有健伍、中道及VDO迪腾等，高档机型多数是银灰和金色的。但选择汽车音响不能仅

一部再平常不过的帕萨特，外观能够看到的变化只有四只18寸的“大脚”、车尾一个别致小尾翼和降低了高度的车身，并无十分特别之处。然而210匹的马力、强劲的

一周之内，被视为德国大众车系标杆车型的帕萨特B6的中国产地之争风云突变。 欧洲时间3月8日，德国大众汽车集团副总裁、大众汽车中国业务总负责人魏智博博士在德国大众2005年度新闻发布会上表示，新款帕萨特(也称帕萨特B6)不会在中国生产，但将在一汽大众投产一款B级车，具体是哪款车型他并没有透露。魏同时强调，B5(上海大众目前生产的帕萨特)

　线材 范登毫 一套 10000元 　　电容 BRAX IPC2 一只 3000元 　　电容 AVA 15F 一只 5500元 　　电池 SVR 500AH 一只 3200元 　　这次共选用了丹拿的2套SYSTEM 240MK II套装喇叭以及3只12寸的MWl90超低音单元。SYSTEM 240MK II是6.5寸的二分频套装喇叭，高音单

车主简介： 　　年轻的黄先生是一位私企老板，也是一位汽车音响发烧友，在他的新帕萨特下地后，早已玩过不少世界名牌器材的他，又在为他新座驾的音响系统改装而忙个不停。与黄先生的交流过程中，我也享受着他玩汽车音响的过程与乐趣，从朦胧的好奇心到对名牌产品的向往和追求，直到现在具有真正的发烧友特征—追求真实、自然的声音这一经历，让自己也对他的音响追求有了比较清楚的认识。因而才会有了这么一套“真实”的汽车音响系统的诞生。