如果讲今年什么颜色在改装车上面最流行，我认为是亚光黑，在续奥迪我我们带来亚光黑的R8以后，在今年的SEMA车展上面，Five Axis也为我们带来了Lexus GS 460。款车是和丰田长久改装合作的Five Axis带来的GS 460，AD ONYX的20寸黑色轮毂，Yokohama Advan的轮胎，悬挂和...

　　前进气口变得更大、更棱角分明，加上两侧的导流孔和更低的分流器，这样的改装看起来就觉得会让车快上很多。稍宽的侧裙一直延伸到后方，与Wald的标志性鱼鳃状排气口相连。

作为Toyota丰田在西方市场上的高端品牌，Lexus雷克萨斯每年都在Sema车展上大放光彩，今年也不例外，这款车是和Toyota长久合作的改装厂Five Axis所带来的GS 460，她采用的是相当独特的Satin Titanium Pearl钛金属磨砂质感涂装，AD ONYX的20寸黑色五幅式铝圏，Sport双排气尾管，Yokohama Advan性能胎，短行程Sport悬挂，大型刹车卡钳及通风碟盘。

提起雷克萨斯系列车型，国内消费者一定相当熟悉。虽然GS系列的新车460尚未引进国内，但对其抱有兴趣的消费者一定很多。我们已经介绍国很多的有关其新车以及上市的相关消息，这里就不再做详细的说明，而是为大家带来GS系列的改装车型，一款注重车辆漂移表现的改装GS。

5、MotorworldHype.com-简洁改装风格
MotorworldHype.com所改装的IS F，则显得较为温和一些。外观上仅换上碳纤维前扰流板和底盘整流器，车主也能选用碳纤材质的行李厢盖以进一步减轻车重。性能方面，MotorworldHype.com仅对进气和排气尾段加以改装；悬挂系统则换装TEIN所提供的EDFC电

　　最近关于雷克萨斯IS车型的消息，除了极有可能于今年法国巴黎车展中推出IS的衍生车型外，在今年北美改装车展SEMA上，IS车系的顶级性能旗舰IS-F也有所动作，不过此次不是由雷克萨斯主导，而是由FOX MARKETING与ARTISAN两大改装厂动手。

　　先来解释一下为什么取这个标题，因为目前Toyota最强的市售车种应该还是Supra，在台湾地区大家都俗称牛魔王，而且Lexus是Toyota体系的高阶品牌，而这台SC430的轮上马力经过车主的改装后高达340匹左右，大于未改牛魔王的280匹。但是为什么要叫姐姐呢？因为SC430一般的印象都是女性在驾驶的，在路上见到的SC430大多也都全车未改，所以看到路上竟然有这么特别的SC430当然会想要特别采访一下啰。

　　Greddy的名字来自于日本一座名山“Great Eddy”，专业打造各种高性能的组件如涡轮增压套装、排气装置、冷却装置等，提供给各种日本的车辆。此次，Greddy倾尽了人力、物力来武装这款雷克萨斯GS 430，以便出展此次的SEMA（美国拉斯维加斯汽车配件展会）。

　　VIP Auto Salon有限公司成立于2006年，是一家以汽车改装和制造改装件为主的公司，改装的产品主要是各家车商的车型。这家车商现在正在SEMA美国洛杉矶国际汽车配件展上面配合雷克萨斯展出改造的车辆，预备掀起令人震惊的狂潮的改造。这家公司使用美国买不到的改装件来提升车子的性能，同样也改进了车身的外观。

    雷克萨斯作为第一个进入中国市场的日本高端品牌，已在国内豪华车市场中占有一席之地。由于雷克萨斯进入中国时间较长,旗下车型也相对比较丰富,有SC、RX、LX、LS、IS、GS、ES七个车系。其中LS作为雷克萨斯的旗舰车型，在中国地区又相继推出了加长版本

尽管目前还没有关于雷克萨斯LF-A超级车量产版本的相关迹象，而这一日本汽车制造商推出了这款十分受欢迎的概念车的roadster版本。与其coupe版本车型一样，这款新概念车将搭载高转速的5.0L V10发动机，该发动机的输出功率为500hp(约合373千瓦)。

    在日本，它叫做Aristo，顶级版搭载2JZ-GTE Twin Turbo引擎，后续改装潜力直指千匹，号称四门版Supra；在国内，它叫GS300，搭载2JZ-GE引擎，少个T顿时少掉50匹不说，连扭力都少掉15个单位，后续改装能弄到300匹就有人要偷笑了。同一台车漂洋过海之后全变了样，虽然换引擎没有多大问题，不过买的起的不会改，想改的买不起。玩的人少，能改的店家更少，你有GS欲改乏力吗？想重振GS雄风吗？快把你家GS引擎上的涡轮弄回去吧！