在今年的北京车展上布加迪超级跑车首次来到中国，让中国的消费者领略到了超跑车型的魅力。下面给您介绍的这款布加迪是由Mansory推出的改装版，让我们来看看这款车型有什么不同寻常之处。

　　6600万人民币值得吗？仁者见仁吧。
　　这辆车的价格是的16倍，一个车轮胎足以让一个普通百姓奋斗一生。

像EB 16.4. Veyron Pur Sang如此珍稀的纯手工超跑，Bugatti仅打算限量生产5辆，并开出140万欧元的报价，比当初基本车型更多出40%！不过天文数字般的售价，似乎对于顶尖富豪来说不足挂齿；就在EB 16.4. Veyron Pur Sang正式发表的隔天，Bugatti便对外宣佈5个车主名额已销售一罄。

布加迪威龙任何时候都能成为超级跑车的代言，在三个月之前的日内瓦车展上有用户抱怨威龙的车体颜色过于压抑。于是今天，布加迪推出了威龙的特别版fbg-par-hermes。除开更加耀眼的喷漆以外，fbg-par-hermes还使用了新的中控面板，新的的皮革装饰，甚至新的门把手。在外观上，新的进气格栅也被应用，同时还有从新设计的行李箱，不过它是在车身前部。

　　布加迪威龙除了高超的性能外，双色调的设计也给了顾客更多的个性化空间。我们在网上搜罗了一下，总共找到50种不同涂装搭配的威龙。目前威龙已经卖出了230辆，为什么找到的涂装只有50种呢，主要原因有三条：

经由设计图纸到成车亮相，这款车型几乎可以堪称敞篷版的跑车之王。虽然车型的详细配置并非先前报道过的Coupe配置，但更接近Targa的配置同样可令全球车迷为之倾倒！

Bugatti是意大利著名的跑车品牌，现隶属于德国大众旗下。布加迪汽车制造公司称，他们计划每年生产50辆这款顶极跑车。这次Bu

布加迪-威龙，一款打破世界纪录的超跑车（当然也包括价格），连F1也跑不赢她（当然除非N年后国际汽联允许F1装上涡轮）。个人认为其标杆作用远远高于其使用价值，就外观来说也不算惊艳（这当然也是在你知道她是威龙之前啦，有时候事务的美丽程度与它的名气高低也会成正比的）。她给了其他厂家以奋斗的目标，在一定程度上也能推进发动机技术的发展。同时她也给富豪们以奋斗的目标，我不认为他们的钞票和驾驶技术一样惊人（当然也是要将舒马赫之流排除在外的）。如果你要说我就是要花几千万买辆车开着去买菜，我也很赞成。不聒噪