业界此次用东瀛淑女来定义全新370Z跑车，我就不知道她淑女在哪儿，分明是一台比350Z更加锋利的跑车却非冠以淑女之名；再者说了在当代的年轻人眼里，日本女人完全和淑女挨不上边。不过此番NISMO的改装令370Z看起来顺眼许多，S-Tune的空力套件十分有形，轮毂、车门以及...

近日Cobra Technology发布了一堆有关他们改装的Nissan GT-R的照片和信息，这款Nissan GT-R名为Cobra N+ Tuning Concept。当配备第一阶段套件时，它的最大输出马力可提升到550hp，最大扭达到69.4kgm。从0加速到100km/h不到3.5秒，最高时速达到320km/h。如果这还不够，...

不知道这个淑女破处以后会有什么疯狂的表现，希望是淑女变化悍妇。下面来欣赏一下这个悍妇的性感三点式。

如果排除道奇Challenger，那么Nissan GT-R可以算得上是SEMA车展的官方指定车型了。除了大量的Nissan改装者外，我们可以看见几乎每个轮圈和轮胎制造商都将Nissan GT-R作为他们展台的镇台之宝。我们早就决定要找出SEMA车展上所有不同的Nissan GT-R，并且已经将我们看见...

日产GTR系列车型已经被车迷们冠以战神的美誉，不论是在日本本土还是海外，拥有GTR的车主均都通过改装来打造属于自己的个性战神。而本届SEMA车展中就提供了14款风格各异的改装版GTR，以供各位改装爱好者们参考借鉴。

这么漂亮的战神是怎么生产出来的列?你们是不是很想知道呀..那我们主流改装车网就为你们解密拉...

　谈到Nissan GT-R的性能改装，各家改装大厂只能摇摇头，在改装业界这部东瀛战神可是出了名的难以下手，因为Nissan原厂已将GT-R的性能提升到几近完美的境界，并且将GTR的车用电脑全方位的锁定，让改装厂只能在外观争奇之余，继续绞尽脑汁破解GT-R那高深莫测的电脑核心。

惊艳用的或许并不合适，黄金漆经过磨砂处理已不再艳俗，磨砺掉耀眼的金色光芒，反倒显得几份淳朴，或许惊艳本来就有不同的解释，是因为世俗才曲解了“艳”的本意。抛却世俗之见，这辆涂装磨砂黄金漆的日产GT-R战车带给我们的视觉感受或许必须要用惊艳来诠释了。

虽然害怕日产全新的GT-R将无法容忍任何侵入其内部的改装，日本改装公司Amuse最近还是推出了一个针对这款车的配件组合，并承诺这些配件将确实提升这款超级跑车的性能。曾经有测试证明即使是简单的改装，如更换轮圈或是进气装置，都会使这辆车的ECU乱作一团，但是Amuse这次证明了将这款车的动力提升至超过473匹是完全有可能的。

在日前开始的东京改装车展上，日产汽车在车展中正式发表了即将登陆Super GT赛场的新赛车——GT-R GT500，日产GT-R新赛车将参加2008年的日本Super GT系列赛，GT500更是该赛事中最高级别的车型。日本媒体估计GT-R赛车将使用V8自然吸气引擎，而现役的Fairlady Z GT500赛车也将于明年退役。

　　以日本Super GT GT-500组别的规格打造的Nissan GT-R赛车，已经在东京改装车展中正式发布了。之前GT-R赛车在测试时完全没有涂装，车身是采用碳纤维的原色调，而此次展现的新涂装是由Nissan设计团队与Nismo连手完成的，而设计的概念是采用Club Nismo会员们提供的想法。