此款车型最引人注目的是日产研发的特别车身外观，此外观专为竞赛设计，包括一个前导流器、前减震盖、防倾杆和强劲的后尾翼。改进后的车型更加富有侵略性前脸，主要是其空力套件，前后低垂的保险杆，可以获得更快的速度，尾部超大的尾翼和流线型侧边裙。整车的空气动力学特性由一台超级计算机模拟完成，以保证车辆拥有足够大的下压力。
Nismo Z的底盘由Autech公司研发制造，为日产提供专业底盘，还负责选派日产参加日本超级GT赛。Autech将Z系列车身上的部分接缝加以焊接，以此来增加结构上的刚性。此外，还安装了常规的拉杆支柱。并且在单元体底盘之下，应用了雅马哈制造的左右构件间的质量减震器，控制此款全新且刚性十足的车身振幅。此项技术得益于雅马哈为本田F1赛事打造的质量减震器。经特别调校的弹簧和节气阀均为套装部件。而拥有性能减振器的悬架也是为提高弯道性能而预备。在原厂设定的多连杆悬吊系统下，NISMO 350Z重新调教更运动化的悬吊设定、搭配Brembo刹车系统，以及前18寸、后19寸NISMO巨辐轻合金轮圈。
菱帅的evolution--涡
疯狂的天使--雷诺运动
汽车发动机保养有效提
运动版日产GT-R官方发
汽车保养九种错误观念
窗前暗花魅影