机械增压与涡轮增压

增压发动机要有4大类：机械增压\废气涡轮增压\复合增压\气波增压。

    现今运用在汽车的增压系统有两大主流  机械增压（Super Charge）、涡轮增压（Turbo Charge）

    机械增压器（Super Charge）之构造
 　 机械增压器采用皮带与引擎曲轴皮带盘连接，利用引擎转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入引擎进气歧管内，整体结构相当简单，工作温度界于70℃-100℃，不同于涡轮增压器靠引擎排放的废气驱动，必须接触400℃-900℃的高温废气，因此机械增压系统对于冷却系统、润滑油脂的要求与NA自然进气引擎相同，机件保养程序大同小异。